Промышленный шпионаж в Renault

Начало 2011 года ознаменовалось для французского автопрома громким скандалом. Компания Renault выдвинула против трёх своих ведущих менеджеров обвинение в промышленном шпионаже. Более того, по мнению руководства компании, группа этих людей занималась не только шпионажем, но также подкупала и крала.Жан-Мишель Бальтазар, Матье Тененбаум и Бертран Рошетта — именно эти три человека, несмотря на все их уверения в преданности и искренности, были с позором уволены из рядов сотрудников Renault. Они стали чуть ли не главными и самыми страшными врагами французской автомобильной отрасли в целом. Однако, после проведения тщательного расследования, выяснилось, что никакого промышленного шпионажа не было, и что все трое к скандалу абсолютно не причастны. Дело было сфальсифицировано службой безопасности компании Renault. Не всей службой, конечно, а только одним из её сотрудников. Следствие не раскрывает причину такого поступка. Есть версия, что он присвоил деньги, выделенные на проведение служебного расследования. А всю вину свалил на топ-менеджеров. В итоге официальные извинения пришлось приносить главе компании Renault Карлосу Гону, а также выплатить пострадавшим экс-сотрудникам денежную компенсацию и взять их обратно на работу.***Производство автомобилей в Японии приостановлено.