Поисковые фильтры

Авто Украина, СНГ

Легендарный автомобиль «Победа» - первые шаги советского автопрома

mark user Autokolo | 30 июня 2011, 15:27 Просмотров 3569 | comments 1
Еще новости по темам: ГАЗ история автомобилей СССР
Легендарный автомобиль «Победа» - первые шаги советского автопрома

На днях автомобиль «Победа» отметил свой 65-й юбилей: его серийное производство началось 28 июня 1946 года. Легендарный автомобиль и поныне волнует умы коллекционеров ретромобилей.

На долю «Победы» выпало нелегкое испытание: проторить дорожки другим моделям ещё слабого советского автомобилестроения. ГАЗ М20 стал первой серийной машиной, сделанной для мирных потребностей. Это была первая модель с несущим «бескрылым» кузовом, электрическими индикаторами поворотов, независимой передней подвеской, очистителями ветровых стекол и стоп-сигналами. Более того, салон автомобиля оборудовали электрической подсветкой и отоплением. А через некоторое время в автомобиле «Победа» появился и радиоприемник.

pobeda2_400

В тяжелые послевоенные годы выпускали всего лишь около сотни «Побед» в год. Хотя планировали примерно 40 тысяч. Инженерам очень помог опыт «общения» с трофейной немецкой и американской автотехникой. Поэтому автомобиль «Победа» вобрал в себя разработки Opel и кое-что от продукции GM. Но справедливости ради стоит отметить, что кузов машины, да и весь конструкторский дизайн был аутентичной разработкой советских специалистов. Более того, по своим конструкционным особенностям автомобиль «Победа» намного опередил послевоенные заграничные аналоги.

pobeda4_400

За границей автомобиль «Победа» был на очень хорошем счету. Его экспортировали в страны Восточного блока и в Западную Европу. В Польше вообще авто под маркой «Варшава» собирали по советской лицензии в течение 23 лет.

Первые экземпляры «Победы» со всеми своими недостатками и недочетами достались советским чиновникам, а вот последующие поколения, улучшенные и модифицированные, пошли в широкие массы. Большая часть ГАЗ М20 была отправлена в таксопарки, был также выпущен советский внедорожник М-72 и невиданная для СССР вещь — кабриолет 1955 года, автомобиль для отдыха и развлечений.

m72_400

Несмотря на неимоверную пропаганду и постоянные разработки, купить автомобиль «Победа» могли немногие. Поэтому моментально огромную популярность снискала последовательница «Победы» - «Волга», или ГАЗ-21.

Как видим, несмотря на все нарекания на советский, а затем и российский с украинским автопром, нашим автомобилям есть чем похвалиться. К примеру, автомобилисты Великобритании даже создали отдельный клуб любителей «Нивы».

Актуальные новости

ФОТО. Jaguar XF 2.2 - самый экономичный дизельный автомобиль

Загрязнение окружающей среды не на шутку обеспокоило Медведева

Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe — непревзойденная роскошь!

Популярные новости

Советы автолюбителям: что не нужно делать на дороге 30 июня 2011, 19:07

Советы автолюбителям: что не нужно...

Портал Автоколо расскажет, что не нужно делать водителю на дороге, чтобы не нервировать своих «собратьев по рулю».... more

Mini теперь спортивный автомобиль 21 июня 2011, 18:34

Mini теперь спортивный автомобиль

Теперь у Mini представлен ещё в одной модификации — спортивный автомобиль. Компания BMW подготовила очередные more

Ученые доказали: Секс в автомобиле самый лучший 22 июня 2011, 12:12

Ученые доказали: Секс в автомобиле...

Известный производитель презервативов компания U.S. Sex Census провела опрос, чтобы выяснить, какие места предпочитают американцы для занятий сексом. Согласно... more

Комментарии

вот это реально классное авто!

менеджер | 17:24 6 июля 2011

Последнее

Облака

Теги новостей | Теги компаний
Рассылки Subscribe.Ru
Autokolo - новостной автопортал

Подписаться